Foros de SóloIngeniería

- 15 Nov 2010, 22:17 #244722

Miradlo por el lado bueno, no ganó el mundial, pero aprendimos como atrapar una araña con espuma de afeitar.

Gran verdad...

Por cierto... que pedazo cacho araña... si la pilla el Bear grylls es... tiene para una mariscada...

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La vergüenza de confesar el primer error, te hace cometer muchos otros. (Jean de la Fontaine)
"Tu falta de planificación no es mi emergencia" (@microsiervos)
¿Quien ha dicho, que la ignorancia es un punto de vista ? (Autor Desconocido)
La amargura de mala calidad permanece mucho tiempo después se olvida la dulzura de bajo precio (sacado de FSA)

- 15 Nov 2010, 22:53 #244728

Que desastre...

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"Sólo sé que no sé nada" Sócrates dixit

"Las máquinas son sencillas cuando se descomponen en sus componentes. Cuando se ensamblan todos es cuando de verdad surgen los problemas y, cuando llega el momento de recortar costes (que llega en todo proyecto) entonces es cuando los problemas se multiplican" JCas dixit

- 28 Nov 2010, 12:49 #246531

¿Cómo se puede ir por la calle con más de 200 k€ entre reloj y anillo?

http://www.noticias24.com/deportes/noti ... n-londres/

Aissss

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 03 Dic 2010, 09:23 #247474

A ver si sabeis quienes son esos dos:

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... mage_large

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- 03 Dic 2010, 09:27 #247478

A ver si sabeis quienes son esos dos:

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... mage_large

Bernie Ecclestone seguro. ¿El otro no es Moxley?

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 03 Dic 2010, 09:29 #247480

A ver si sabeis quienes son esos dos:

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... mage_large

Bernie Ecclestone seguro. ¿El otro no es Moxley?

A esto si que se le llama eternizarse en el cargo...

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"Para el optimista, el vaso está medio lleno. Para el pesimista, el vaso está medio vacío. Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser"

- 08 Dic 2010, 11:10 #248003

Visión comercial..

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La vergüenza de confesar el primer error, te hace cometer muchos otros. (Jean de la Fontaine)
"Tu falta de planificación no es mi emergencia" (@microsiervos)
¿Quien ha dicho, que la ignorancia es un punto de vista ? (Autor Desconocido)
La amargura de mala calidad permanece mucho tiempo después se olvida la dulzura de bajo precio (sacado de FSA)

- 09 Dic 2010, 09:56 #248095

Visión comercial..

Patético

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 11 Dic 2010, 09:35 #248458

Luz verde a las ordenes de equipo..

..... y motores ecológicos, para el año 2013.. Biocombustibles...

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La vergüenza de confesar el primer error, te hace cometer muchos otros. (Jean de la Fontaine)
"Tu falta de planificación no es mi emergencia" (@microsiervos)
¿Quien ha dicho, que la ignorancia es un punto de vista ? (Autor Desconocido)
La amargura de mala calidad permanece mucho tiempo después se olvida la dulzura de bajo precio (sacado de FSA)

- 11 Dic 2010, 09:41 #248460

Vuelve el turbo!

y con 1600 cc!!!. En su día eran mas de 1000 cv en un puto milqui... y estamos hablando de principios de los ochentas, esto es casi ha treinta años...

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- 12 Dic 2010, 12:19 #248505

Reglamento de la Fórmula 1 en 2011
"Todo por los adelantamientos"

http://www.thef1.com/destacados/tecnica/reglamento-2011

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- 12 Dic 2010, 12:45 #248510

Ya veremos ya....Porque los últimos circuitos que diseñaron no van encaminados en ese sentido....

Deberían darle un poco más de libertad a los equipos en los diseños de los coches. El problema de esto, es que los únicos beneficiarios serían las grandes marcas.

A mí me hubiese gustado que hubiese salido adelante el desarrollo tecnológico del "mass dumper".

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Do you want to make a killing? Make up your mind!!!!!!!!!!!

- 13 Dic 2010, 09:57 #248604

Todos los años la misma cantinela y al final siempre lo mismo, no hay manera de adelantar.

Por mí eliminaba TODA la aerodinámica y a tomar-por-cleta-la-bici-culo... hale

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 13 Dic 2010, 10:25 #248606

Todos los años la misma cantinela y al final siempre lo mismo, no hay manera de adelantar.

Por mí eliminaba TODA la aerodinámica y a tomar-por-cleta-la-bici-culo... hale

Para eso hace falta poner motores de 500 cc (formula 1/2 ) o correr con carromatos tipo barqueta con lo que volvemos a tener problemas para adelantar. De ahi a las carreras de cuadrigas, ya solo hay un paso ..

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 13 Dic 2010, 11:48 #248649

Jordim, esto es lo que propongo:

Monoplazas con motores turbo de 1000 CV, sin apoyos aerodinámicos, sin ningún tipo de ayuda a la conducción (ni ABS, ni controles de tracción, ni estabilidad, ni dirección asistida, ni ná de ná), prohibidas las suspensiones activas o cualquier dispositivo que varíe la altura del monoplaza, etc, etc,... y luego, si quieren pues le meten el KERS ese o lo que les de la gana (también valen motores cohete de uso "puntual" ... a ver quién es el torpe que así no adelanta )

Con esto tendríamos:
Spettacolo Assicurato

Aunque claro, con esta normativa el nuevo Safety Car debería ser éste:

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Saluti
Fer - (2)
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