Foros de SóloIngeniería

- 21 Oct 2013, 10:50 #329849

Buenos días,

Tengo una nave tipo A, el muro es de hormigón y la cubierta también es de hormigón. ¿sería necesario poner una franja cortafuegos?

Gracias.

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- 21 Oct 2013, 14:35 #329859

Buenos días,

Tengo una nave tipo A, el muro es de hormigón y la cubierta también es de hormigón. ¿sería necesario poner una franja cortafuegos?

Gracias.

Debes realizarte la pregunta de otra forma... ¿tiene la cubierta de hormigón la resistencia al fuego requerida a la franja cortafuegos? ¿tienes certificado de resistencia a fuego del fabricante?

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"Para el optimista, el vaso está medio lleno. Para el pesimista, el vaso está medio vacío. Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser"

- 24 Oct 2013, 08:08 #330003

No tengo ningún certificado.

Gracias por la respuesta!!

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- 24 Oct 2013, 09:13 #330006

Si la cubierta de hormigón es una placa pretensada (alveolar o similar) difícil que den altas RF ya que en la parte de abajo están los hilos del pretensado.

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Ut tensio sic vis

- 24 Oct 2013, 21:53 #330054

Buenos días,

Tengo una nave tipo A, el muro es de hormigón y la cubierta también es de hormigón. ¿sería necesario poner una franja cortafuegos?

Gracias.

La resistencia al fuego de un elemento de hormigón depende del recubrimiento mínimo de hormigón que posea la armadura expuesta al fuego, en este caso la inferior ya que supongo que se trata de una cubierta con placas alveolares prefabricadas de hormigón.

Existen 2 formas de averiguarlo, la primera con la ficha técnica de la placa alveolar y la segunda realizando una cata. El CTE DB-SI en el apartado de estructuras de hormigón están las tablas de recubrimientos mínimos de hormigón en función del elemento (forjado, viga, pilar) y la resistencia al fuego. Si se cumplen los recubrimientos mínimos y se justifica correctamente es probable que sea suficiente.

Lo mejor es realizar una franja perimetral con una solución ensayada para que se pueda certificar sin problemas.

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- 28 Nov 2013, 19:57 #331560

Lo más sencillo es pedir al fabricante/constructor/promotor el certificado de resistencia al fuego y reacción al fuego de la nave y en un momento te lo dirá. Por norma general las naves de hormigón prefabricado ya traen esta franja en placas alveolares pero ojo que suelen ir a mínimos y sean sólo 60, no sería la primera que toca ignifugarla para conseguir 90.

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Nunca pienses en las consecuencias de fallar un gran tiro … cuando se piensa en las consecuencias, se esta pensando en un resultado negativo (Michael Jordan #23)