Foros de SóloIngeniería

- 17 Sep 2010, 10:10 #239515

Por ahí arriba (creo que Tuso), comentaban que un ingeniero debería tener un coche resultón (que no reshulon).
Otros comentaban que no convenía que el coche diera la idea de "este tipo me está desplumando, mira que coche gasta, y me dice que no me puede rebajar la tarifa el muy c.br.n".

Bueno... durante un par de días estoy con un coche que creo que cumple ambos requisitos de forma sobrada: un precioso Saab 93.

Lo recomiendo totalmente. No sé porqué Saab no ha tenido apenas éxito en España (tal vez vaya por provincias, por Barcelona sí veo bastantes, pero sus ventas nacionales son de pena). Pero la verdad es que sus coches me encantan.

Muy bonito el Saab. Estuve viendo la versión familiar y me pareció de lo más interesante, aunque la marca en ese momento estqaba, como decirlo, un poco "inestable".

Nota sobre Saab. Con presentar cualquier documentación en que figures como Ingeniero Industrial (vale el carnet del Colegio) tienes un descuento de un 14%. Sé que esa oferta es para varias profesiones, pero no sé cuales. Por lo menos así era hace poco menos de un año.

En Wolswagen( o como se escriba) si eras periodista te hacia un 10% de descuento.

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*5 por el culo te la hinco...
*UNA MUJER ME ARRASTRÓ A LA BEBIDA... Y NUNCA TUVE LA CORTESÍA DE DARLE LAS GRACIAS.

- 17 Sep 2010, 10:24 #239521

, pero que no transmite la idea de "mira qué coche más caro tengo gracias a lo que te sableo en los proyectos".

¿Te encaja el C5 en esa descripción? Es que estoy a punto de firmar por uno ...

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 17 Sep 2010, 10:35 #239526

Por supuesto con suspensión hidráulica!

¿por que no harán los todoterrenos con esa suspensión? Serían los amos...

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- 17 Sep 2010, 16:40 #239609

, pero que no transmite la idea de "mira qué coche más caro tengo gracias a lo que te sableo en los proyectos".

¿Te encaja el C5 en esa descripción? Es que estoy a punto de firmar por uno ...

El nuevo es precioso. Muy buena elección.

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 18 Sep 2010, 09:53 #239694

Ahi le has dao! Yo me compré mi precioso Octavia RS por enamoramiento puro, y lo conduzco para disfrutarlo yo (por cierto mete miedo lo que anda y como anda) y cada vez que me subo en el se me pone una sonrisa en la boca.

Por cierto, casi un año despues, le sigo dando las buenas noches cuando lo dejo en el garaje.

Ya habrás pasado el rodaje, ya te podrás pasar por aquí a enseñarlo...

15.000 km hizo esta semana mi pequeñín,
La próxima que me acerque a Barna en coche te aviso y quedamos en tu tierra!

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«Cuando un hombre se sienta con una chica bonita durante una hora, parece que fuese un minuto. Pero déjalo que se siente en una estufa caliente durante un minuto y le parecerá más de una hora. Eso es relatividad». Albert Einstein

- 19 Sep 2010, 19:24 #239806

Despues de 25 dias de taller, y de pensar mucho he decidido cambiar de coche. He señalizado un honda accord diesel 150 Cv que parece una bala cuando pisas el pie(claro que acostumbrado al monovolumen cualquier cosa corre mas). Como soy pater familias y solo tengo un coche necesito algo versatil y lo he cogido Ranchera(ahora los elegantes lo llaman tourer)....el criterio de eleccion ha sido el siguiente:

1ª)Coches que no tengan correa de distribucion(solo cadena)(por este tema se me ha destrozado el coreano)

Me quede con 4, BMW, Mercedes, Toyota Honda.

2º) Coches que no se rompan nunca y no te dejen tirado

3º) Prueba practica, el honda va mucho mejor de motor aunque el avensis 150 diesel tanbien es una maquina,,,pero tiene un defect.......a 120 le sale un silvido por los espejos retrovisores que no hay quien lo aguante, es un gran coche el toyota pero no destaca en nada.

He tenido que descartar BMW(el320, porque no me voy a gastar mas de 30.000 E en un coche- lease chatarra andante-, y se rompen los turbos que da gusto) y el Mercedes C, que parece ser tienen el doble de posibilidades de romperse que los japoneses(estadisticas de varios paises y america).(aparte de que el servicio posventa es un clavo- 800 euros cambiar el aceite en el mercedes) y encima bmw y mercedes son mas pequeños(parece que venden mucho prestigio y poco de todo lo demas).

Para terminar de decidirme fue fundamental la oferta del vendedor que me da 2300 por el monovolumen si entra andando y 0 si no anda, el año que viene que cumple 10 años cero en cualquier caso o 500 E de gracia. Asi que teniendo en cuenta una amortizacion del accord a 10 años de 2600 euritos si me dan 2300, me pagan casi el primer año(y el chino no parece que iba a durar mucho mas). En fin ya os contare........pero dentro de 10 años,.... opinar de un coche con 3 años es una tontuna, a no ser que seas taxista.


Para JCas....mi vecino de enfrente es perito de la mutua y tiene un alfa diesel(no se si es el tuyo ?) y todos los años se le quema la bateria y tiene que poner una nueva....vigila ese tema.

Saludos a todos

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Flojitos, muy flojitos

- 19 Sep 2010, 19:51 #239808

tuso,

Honda y diesel no, no y mil veces no.

Espero haber llegado a tiempo...

Salud, letrado y colegas, también

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"las cosas que no ha hecho Dios, llevan la mano de algún ingeniero por algún lado". JCas dixit.

- 19 Sep 2010, 21:20 #239814

Si por mi fuese, (que ya lo puse en el hilo del alfa...)
Un logan ranchera y a correr, y con el resto de la pasta te llenas la tripa de marisco, y de vino bueno.

Yo en ese sentido tengo bastante claras las prioridades, y la vida es demasiado corta para beber vino malo.

Salud y república.

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- 19 Sep 2010, 23:08 #239820

Pues yo esque desde que me hicieron aitatxo me "propusieron" agenciarme una Renault Megane Scenic modelo "privilege" (no la grande), aunque es corta de motor 1.6 16v-110 CV el equipamiento es full con piel y muchos botoncitos (era un KM0 sin matricular, la Renault solo quería hacer los 2.0 16v en adelante de motor para esta gama, se les había quedado descafeinado).

A veces me acuerdo del gitano: Ay primo! toa la vida pá aprendel a decí bién fragoneta ... y ahora resulta que sea llama menosvolumen

Y bueno, pues tirando con ella paquí y pallá, ahora cómoda es un rato y tiene mejores "butacas" que el salón de mi casa aunque me vacilan de que ya con esto que me he comprado soy "pureta" (joe solo tengo 33 ... estos cab**nes del curro) para desplazamiento grandes una gozada comparado con el turismo, al menos mi anterior Peugeot 306.

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- 20 Sep 2010, 07:58 #239838

Para JCas....mi vecino de enfrente es perito de la mutua y tiene un alfa diesel(no se si es el tuyo ?) y todos los años se le quema la bateria y tiene que poner una nueva....vigila ese tema.

Saludos a todos

Gasolina.

Si por mi fuese, (que ya lo puse en el hilo del alfa...)
Un logan ranchera y a correr, y con el resto de la pasta te llenas la tripa de marisco, y de vino bueno.

Yo en ese sentido tengo bastante claras las prioridades, y la vida es demasiado corta para beber vino malo.

Salud y república.

Tiene usted razón, sin marisco y buen vino no vale la pena vivir, pero también la vida es demasiado corta para conducir un coche malo si te gusta conducir. Yo me apunto a todas y que me quiten lo "bailao".

Ah, y si el coche es demasiado malo, además, la vida puede hacerse incluso más corta. Te lo digo porque vienen los chinos, que son aún más baratos que el Dacia pero que no pasan ningún test de seguridad. Ten cuidado con lo siguiente que te compres que te veo venir.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 20 Sep 2010, 08:05 #239840

Para JCas....mi vecino de enfrente es perito de la mutua y tiene un alfa diesel(no se si es el tuyo ?) y todos los años se le quema la bateria y tiene que poner una nueva....vigila ese tema.

Saludos a todos

Gasolina.

Si por mi fuese, (que ya lo puse en el hilo del alfa...)
Un logan ranchera y a correr, y con el resto de la pasta te llenas la tripa de marisco, y de vino bueno.

Yo en ese sentido tengo bastante claras las prioridades, y la vida es demasiado corta para beber vino malo.

Salud y república.

Tiene usted razón, sin marisco y buen vino no vale la pena vivir, pero también la vida es demasiado corta para conducir un coche malo si te gusta conducir. Yo me apunto a todas y que me quiten lo "bailao".

Ah, y si el coche es demasiado malo, además, la vida puede hacerse incluso más corta. Te lo digo porque vienen los chinos, que son aún más baratos que el Dacia pero que no pasan ningún test de seguridad. Ten cuidado con lo siguiente que te compres que te veo venir.

El problema es que me gusta conducir, y como no voy a poder tener los coches que me gustan, prefiero pasar de medias tintas. Además, para correr están los circuitos, y hay cosas muy asequibles para "conducir" de verdad. Vease los karts, speedcars, Kart-cross, etc etc. Unos pocos miles de euros y diversión por un tubo, pero de los gordos, eh!

Saludos,

Luis

PD: Miedo me doy cuando lleguen los chinos... jajajaj...

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- 20 Sep 2010, 18:58 #240033

tuso,

Honda y diesel no, no y mil veces no.

Espero haber llegado a tiempo...

Salud, letrado y colegas, también

Porque no?...los japos son los que menos se rompen segun todas las estadisticas...el motor diesel del accord tiene mas premios que el real madrid...en el taller he preguntado y me han dicho que pisan poco el taller......tiene airbag por todos los lados y corre que se las pela.......porque no? NO ME ACONGOJES

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Flojitos, muy flojitos

- 20 Sep 2010, 19:12 #240036

tuso,

Honda y diesel no, no y mil veces no.

Espero haber llegado a tiempo...

Salud, letrado y colegas, también

Porque no?...los japos son los que menos se rompen segun todas las estadisticas...el motor diesel del accord tiene mas premios que el real madrid...en el taller he preguntado y me han dicho que pisan poco el taller......tiene airbag por todos los lados y corre que se las pela.......porque no? NO ME ACONGOJES

Hombre, pues tendrás razón tuso, con eso de los premios del motor diesel de Honda. Pero es que "Honda diesel" es como llamarse "Mariano Chang". La verdad es que no tengo otro criterio que poderte dar.

Si le haces menos de 40.000 Km al año, gasolina es lo que me enseñaron.

De todas formas, si andas a vueltas con el Accord diesel, pruébalo y no dejes de montarte luego al de gasolina y ponerle a 6000 vueltas o a 6500 que también llega. Por cierto que también es muy tranquilo y obediente cuando le pides.

Salud colegas

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"las cosas que no ha hecho Dios, llevan la mano de algún ingeniero por algún lado". JCas dixit.

- 21 Sep 2010, 07:01 #240080

tuso,

Honda y diesel no, no y mil veces no.

Espero haber llegado a tiempo...

Salud, letrado y colegas, también

Porque no?...los japos son los que menos se rompen segun todas las estadisticas...el motor diesel del accord tiene mas premios que el real madrid...en el taller he preguntado y me han dicho que pisan poco el taller......tiene airbag por todos los lados y corre que se las pela.......porque no? NO ME ACONGOJES

¿Has ido a ver el Mazda 6?

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 21 Sep 2010, 07:21 #240081

tuso, yo coincido con reivin.

Sólo hay que comprarse un diesel si uno está muy seguro de que va a hacer más km que un feriante.
En caso contrario, gasolina.

Por fiabilidad, por agrado de conducción, y por ahorro inicial (que de precio de tarifa, el gasolina son bien bien 2 mil euros menos).


La dieselificación del mercado es por dos motivos: 1. Moda. 2. Los comerciales intentan meternos el diesel con calzador, porque al ser los que ahora más se venden, son los que suelen tener en stock.
Pero si se hacen menos de unos 30 mil km al año, es mejor gasolina.

En fiabilidad, nada como un buen ciclo Otto atmosférico. Y más siendo Honda, que hace un diesel magnífico (el CDTI), pero en gasolina, su V-tec sigue siendo una maravilla.

La distribución variable i-Vtec cambia el alzado (tiempo y recorrido), y combina unos bajos con un consumo comedido, y unas altas vueltas (que puede subir hasta las 7 mil rpm) que son gloria bendita.
(comparable con los alfa romeo con variador de fase... qué alegrías me daba mi añorado alfita cuando lo subía a 7.200 o 7.300 rpm, con el motor bramando pidiendo más y más).


El diesel de honda es un buen producto. Pero los gasolina te pueden dar unos momentos de placer que los diesel no pueden.


No obstante, si ya has firmado por el Honda Cdti, que sepas que te llevas uno de los diesel más "gasolineros" del mercado (por lo suave, y porque estira bastante para ser un diesel).

Sea el que sea, creo que con Honda acertarás.

(joer, acabo de releer mi texto, y parece que me dedique a vender coches)

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