Buenas a todos.
He comentado el tema del EDS con el Sr. Moreno Clemente. Me dice que el EDS se utiliza para establecer una limitación en la tensión mecánica del conductor con objeto de evitar la aparición de fenómenos vibratorios perjudiciales.
Para un conductor LA-56 se suele adoptar un valor de EDS de15 a 15ºC para la zona A y de 10ºC para la zona B. Como ya se ha explicado en otro mensaje, un EDS máximo de 15 a 15ºC significa que la componente horizontal de la tensión, sin sobrecarga en el conductor y a la temperatura de 15ºC, no debe exceder del 15% de la carga de rotura.
Se puede encontrar información al respecto así como programas de cálculo enla obra del Sr. Moreno Clemente.
Toda la obra del Sr. Moreno Clemente está disponible en
http://www.soloingenieria.net/content/category/6/58/46/
Un saludo.
Espero que os sirva de ayuda.