Foros de SóloIngeniería

- 29 Oct 2007, 07:27 #29422

Añado 2 fotos más:

http://img84.imageshack.us/my.php?image=img3484rc6.jpg

http://img84.imageshack.us/my.php?image=img3486fd3.jpg

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- 29 Oct 2007, 08:22 #29426

Está claro un equipo empieza por un lado otro equipo por el otro lado y al final no coinciden...

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- 29 Oct 2007, 22:22 #29626

[quote="arquimedes"]que buena vista quijote, pero la de la izquierda le viene los conductores subiendo (tg<0)y de la derecha van Bajando (tg<0) luego hay inflexión, si es mucha o es poco no lo se pero inflexión

Si te pones asi.......... siempre hay inflexión. Es muy dificil encontrar 3 torres a nivel. Me referia a que el desnivel que transmiten los cables en la foto no parecia muy grande para justificar tu propuesta. A la vista de las nuevas fotos sigo diciendo que es desnivel es pequeño.

Jecha2 nos podrias dar las coordenadas para ver de Google o Sigpac las torres contiguas ?

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Sólo sé que no sé nada
No nos hace falta valor para emprender ciertas cosas porque sean difíciles, sino que son difíciles porque nos falta valor para emprenderlas

- 30 Oct 2007, 00:32 #29635

Totalmente de acuerdo con Vto.
Eso es que empezaron cada uno por un lado y al final el topografo se debio colar en algun numerito...El calculo para ese apoyo andaba un poco justo para la nueva longitud, y ante la duda algunos van a por la mas...
Ademas los apoyos son ambos de alineacion, asi que poca pendiente debe de existir.

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"Monjamonjamonjamonjamonjamonjamonjamonjamonjamonja..."
(Anonimo)

- 30 Oct 2007, 11:19 #29684

Esta situación és bastante frecuente en las líneas de 110kV que atraviesan Catalunya. Concretamente en la línea de Manresa - La Seu d'Urgell ahora mismo recuerdo 3 puntos con esta configuración: dos cruces con carreteras, un cruce con línea telefónica (como parece ser la primera foto).
Incluso en líneas de 25kV antiguas es bastante usual poner ver un soporte a cada lado de la carretera a apenas 2m de la calzada. Hasta hace poco cada dia para ir a la oficina pasaba por una carretera principal con una torre de 110kV en cada cuneta, separadas solo la anchura de la calzada. Ahora al arreglar la carretera han puesto las torres según la normativa acutal.

Por que he visto supongo que en algún momento debia haver alguna normativa que obligava a hacer los cruzamientos de esta forma, pude ser?

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- 30 Oct 2007, 20:53 #29825

Por que he visto supongo que en algún momento debia haver alguna normativa que obligava a hacer los cruzamientos de esta forma, pude ser?

En el reglamento del 49 no veo nada en el capitulo de cruzamientos. , es más, dice que no se tiene por que cambiar el replanteo de los apoyos por los cruzamientos.

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