Foros de SóloIngeniería

- 15 Nov 2012, 17:38 #312208

Este año estoy disfrutando con la F1.

Mucha suerte para Fernando Alonso y espero verle campeón este año. Se lo merece.

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- 18 Nov 2012, 21:58 #312476

Bonita carrera.

Nunca pensé que iba a aplaudir a Hamilton.

La próxima semana en Brasil. Suerte Fernando.

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- 19 Nov 2012, 13:00 #312508

Va a estar muy complicado el Mundial... pero no imposible. Enhorabuena a Red Bull que tiene el mejor monoplaza de la parrilla con diferencia (sobre todo ahora al final de temporada)... y lamentable el F2012, sobre todo en calificación.

Vettel tiene todas las de ganar, y si en Brasil hay una carrera "normal" será campeón... le basta con ser 4º. Pero, hemos visto finales de campeonato sorprendentes en Interlagos, con emoción hasta la última vuelta, como en 2007 y 2008. Por no hablar del campeonato perdido por Alonso (o Ferrari más bien...) en 2010, cuando llegaba a Abu Dhabi con 15 puntos de ventaja sobre Vettel... y perdió el campeonato...

Lo que ya escama... es la nula capacidad de Ferrari de darle a Alonso un coche ganador... Por increible que parezca, el mejor monoplaza que ha tenido Alonso en Ferrari fue el de 2010, por que tanto en 2011 como en 2012, no pasa de ser el tercer mejor monoplaza, con rendimientos lamentables en calificación.

Si algo ha salvado la cabeza a Domenicali es el talento de Alonso... pero esto no puede seguir así...

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"Para el optimista, el vaso está medio lleno. Para el pesimista, el vaso está medio vacío. Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser"

- 19 Nov 2012, 13:04 #312509

Por cierto... dan lluvia para el próximo fin de semana en Brasil...

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"Para el optimista, el vaso está medio lleno. Para el pesimista, el vaso está medio vacío. Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser"

- 19 Nov 2012, 13:10 #312511

Por cierto... dan lluvia para el próximo fin de semana en Brasil...

Bueno, pues ya sabéis, a poner velas a La Virgen de la Cueva y nada de llevarle huevos a Santa Clara


... y a ver si el Negro empitona a Frigodedo y ya termina por caerme bien y todo

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 19 Nov 2012, 13:18 #312512

Por cierto... dan lluvia para el próximo fin de semana en Brasil...

Bueno, pues ya sabéis, a poner velas a La Virgen de la Cueva y nada de llevarle huevos a Santa Clara


... y a ver si el Negro empitona a Frigodedo y ya termina por caerme bien y todo

Desde que Massa ha aceptado ser el "chico pa tó" de Ferrari... que no te extreñe que Vettel no pase de la primera curva...

Ahora en serio, o llueve o Red Bull tiene un fallo mecánico (el de Vettel, no el de Webber como siempre )... o no habrá nada que hacer...

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- 19 Nov 2012, 16:24 #312521

Desde que Massa ha aceptado ser el "chico pa tó" de Ferrari... que no te extreñe que Vettel no pase de la primera curva...

¿Massa? ¿En Brasil? Al estar corriendo en casa y ser tan tonto, igual piensa que va a ganar la carrera e "intenta conservar la mecánica"


... un picha-corta, vamos

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- 19 Nov 2012, 20:33 #312542

Veamos quien la "caga" en Brasil

http://www.f1aldia.com/17365/stefano-do ... gp-brasil/

http://www.f1aldia.com/17363/red-bull-u ... gp-brasil/

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- 20 Nov 2012, 10:35 #312570

A mi, durante todo el gran premio, hubo algo que me tuvo completamente escamado. ¿Por qué el Ferrari de Massa iba tan bien y el de Alonso no? ¿No es realmente raro que después de infinidad de grandes premios con Alonso delante de Massa en este se hayan cambiado las tornas de esta manera? Si no hubiesen hecho la maniobra de la caja de cambios (que personalmente no me gustó nada), es probable que Massa le hubiese dado guerra a los dos primeros (aunque viendo su historial con Hamilton el tiro podía haber salido por la culata).

La sensación es que el coche no tiraba, y me olía mucho a motor. Ya comenté lo del ciclo de motores hace no muchos mensajes. Alonso entonces no había estrenado el octavo motor y creo que todavía no lo ha hecho. Brasil es uno de los circuitos más exigentes con los motores y Red Bull llegará con ellos muy justito (con un motor en segunda o tercera carrera). ¿Puede Ferrari haber guardado el octavo motor nuevo para Brasil?

Un motor de F1 rinde al 100 % en el primer Gran Premio y al 80 % en el segundo. En el tercero no anda un carajo. ¿Cuántas carreras tenía el motor de Alonso? ¿Se la han jugado a mantener el motor? ¿Vieron el viernes que ni se iban a acercar a Vettel y decidieron apostar por Brasil?

Pues si es así y luego hay lluvia en Brasil la han cagado pero a base de bien. En mojado no vale para nada el tener un motor más nuevo que los contrincantes y, viendo el ritmo de Massa, Alonso podía haber dado un buen susto estando con un coche equivalente. Ahora, como no llueva o parte del Gran Premio se dispute en seco, la cosa puede ser muy interesante.

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"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 20 Nov 2012, 10:48 #312572

JCas, el menor rendimiento de Alonso respecto a Massa en este ultimo GP se debe a dos cosas (que he leído comentar a algún "enterado"):
1) Diferencia de set-up en el coche, y es que Alonso no estuvo cómodo con el coche en todo el fin de semana, lo que sumado a la malísima elección de neumáticos por parte de Pirelli, y la nefasta gestión del calentamiento de los mismos por parte del F2012, provocó un rendimiento muy malo. Tal era el problema, que para cuando el coche de Alonso habia calentado los neumaticos (5 o 6 vueltas), el neumático sufría graining, y para cuando se recuperaba del graining, ya había perdido sus mejores vueltas.
2) Las malas lenguas dicen que el coche de Massa erá idéntico al de Abu-Dhabi, y el de Alonso llevaba determinadas "mejoras" introducidas a toda velocidad y sin mucha seguridad de que realmente mejoraran algo. Es decir, Ferrari introduciendo mejoras en el coche de Alonso a la desesperada, y que para colmo, no habian probado lo suficiente para saber si era así.

Si a eso le añadimos la "ocurrencia" de salir con neumáticos usados en la Q3 el sábado... tenemos el resultado final de la clasificación. Ferrari ya HA FRACASADO este año, por segundo consecutivo (y dando por bueno 2010, que tampoco lo fue)... y Domenicali debería ser fulminado a final de temporada gane o pierda Alonso el Mundial...

De lo del motor... no he leído nada al respecto.

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- 26 Nov 2012, 09:39 #312838

Al final, no hubo milagro... por 3 puntitos...

Se acabo un campeonato en el que Red Bull, de nuevo volvió a demostrar su total superioridad, sólo con McLaren de rival, y un Ferrari que sin hacer buenas calificaciones estuvo condenado a remontar en todas las carreras.

De nuevo, a Vettel le sonrió la fortuna en el incidente del inicio de la carrera... donde tras sufrir el impacto con varios coches, no sólo no se retiró, sino que además el coche no sufrió perdida de rendimiento alguna... Por incidentes similares Alonso tuvo 0 puntos en Japón y Belgica... lo que a mi modo de ver fue la clave del campeonato.

Fernando Alonso fue el piloto más regular de la temporada, y posiblemente hubiera sido el "justo" vencedor... pero al final el vencedor es el que saca más puntos, y Red Bull supo darle a Vettel un coche dominador despues del parón veraniego, cosa que en Ferrari no ocurrió, sino más bien al contrario. El Ferrari fue de más a menos desde Agosto.

Ya va dos veces que la suerte es esquiva a Alonso en la última carrera. Ha perdido tres campeonatos en la última cita de la temporada (contando la de su temporada en McLaren)... Quedan, al menos, tres años más en Ferrari... ¿será el destino justo con él? Esperemos que al menos Ferrari sepa ponerse al nivel de nuestro magnifico campeón...y darle un coche mínimamente competitivo.

PD: Enhorabuena a Vettel, aunque estoy un poco decepcionado. A mitad de año tenía la esperanza de poder ver el verdadero potencial y talento de Vettel, cuando Red Bull estaba a la par con McLaren y Ferrari (al menos en carrera)... pero el gran Adrian Newey volvió a ser decisivo... y volvió a darle el coche que necesitaba (Red Bull aplastó a sus rivales en las últimas 7 carreras)... Por tanto, Vettel es un gran piloto... pero todavía tiene que ganar sin tener el mejor coche.

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- 26 Nov 2012, 09:54 #312842

Amén Carlos.

Bonita carrera. Lástima el resultado. Frigodedo es un potrudo-cagao. Alonso no puede hacer más con menos. Massa, para sorpresa de todos, hizo un buen papel. Newey no sólo hace los coches rápidos, también son duros.


Aisssss, qué pena.

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- 26 Nov 2012, 17:50 #312881

Por cierto, queda aclarada la polémica por el adelantamiento de Frigo-dedo a Kobayashi con "bandera amarilla": http://www.marca.com/2012/11/26/motor/f ... 26034.html

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- 27 Nov 2012, 09:26 #312923

Fantástica carrera.

Una pena el resultado, pues me habría gustado otro, pero la carrera fue brutal. La verdad es que Brasil siempre da sorpresas y este año no iba a ser menos.

El campeonato también ha sido muy bueno, aunque algunos peros:

Vettel gana su tercer campeonato y todavía, desde mi punto de vista, no ha hecho lo suficiente como para ser merecedor de ninguno. Es un buen piloto, pero en ninguno de los campeonatos ha demostrado claramente ser el mejor. Ha ganado siempre por superioridad mecánica apabullante y así, casi cualquiera de los pilotos que hay en la Fórmula 1 podría hacerlo. En el momento en que no va primero, comete multitud de errores que este año ha tenido la suerte de que no le han pasado factura. Si a Webber no le pasase siempre todo lo malo que pasa en Red Bull, otro gallo cantaría. Red Bull dice que no tiene piloto número 1, pero canta demasiado que no es así. Además, la suerte de Vettel ha sido impresionante. Su coche, además de correr, parece preparado para el París Dakar. Hay que ver los golpes que aguanta sin perder rendimiento, no sólo por el de Brasil, sino también por los múltiples que tuvo en Abu Dabhi donde, por si eso fuera poco, la suerte le acompañó en cada Safety car que salía, permitiéndole una remontada que de otra forma habría sido imposible.

Alonso otra vez se queda en puertas. Debe ser el piloto con más subcampeonatos de la historia y, si no, va por buen camino para conseguirlo. Este año, sin duda, ha demostrado ser el mejor piloto. Sin tener ni de lejos el mejor coche, ha firmado un campeonato impresionante. Si no llega a ser por momentos puntuales de mala suerte, se lo habría llevado sin duda. Ferrari, otra decepción. El coche era interesante a pesar de sus malos primeros resultados. Parecía que habían acertado con la tecla para evolucionarlo y, de golpe, con el parón de agosto, parón de Ferrari. Al final le ganaba hasta el safety. Por cierto, una alegría ver el Massa que nadie creía volver a ver. A mejorado mucho en la segunda mitad del campeonato y lo de las dos últimas carrera es de aplaudir que duelan las manos. Magnífico en ambas y magnífico su sacrificio por el equipo y por Fernando. Se ha ganado solo con eso un año más en Ferrari.

Pescozón a la FIA. En su empeño por igualar el campeonato ha hecho cosas que lo han desvirtuado y probablemente hayan cambiado el vencedor del mismo. La no sanción a Vettel en Japón posiblemente le haya dado al final un campeonato que no habría sido suyo. Esperemos que algún día entiendan que la F1 ha de ser justa, y que si algo es sancionable lo es para todos, independientemente de si están mejor o peor colocados en el campeonato o de si les va a dar más o menos espectáculo. No todo es dinero. Si el campeonato se desvirtúa perderá interés y con ello espectadores. A la larga será perjudicial.

No quiero de mencionar a HRT y a Pedro de la Rosa. Lo de HRT me da un poco igual, pues a pesar de ser español, no consigo cogerle cariño a un equipo que ha evolucionado tan poco en el tiempo que lleva. Lo de Pedro si me fastidia bastante más. A parte de buen piloto, me cae realmente bien. Ojalá el año que viene tenga algún asiento. Su tesón en el trabajo y pasión por la F1 le hacen merecedor de tenerlo.

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"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 27 Nov 2012, 09:36 #312925

Vettel gana su tercer campeonato y todavía, desde mi punto de vista, no ha hecho lo suficiente como para ser merecedor de ninguno. Es un buen piloto, pero en ninguno de los campeonatos ha demostrado claramente ser el mejor. Ha ganado siempre por superioridad mecánica apabullante y así, casi cualquiera de los pilotos que hay en la Fórmula 1 podría hacerlo. En el momento en que no va primero, comete multitud de errores que este año ha tenido la suerte de que no le han pasado factura. Si a Webber no le pasase siempre todo lo malo que pasa en Red Bull, otro gallo cantaría. Red Bull dice que no tiene piloto número 1, pero canta demasiado que no es así. Además, la suerte de Vettel ha sido impresionante. Su coche, además de correr, parece preparado para el París Dakar. Hay que ver los golpes que aguanta sin perder rendimiento, no sólo por el de Brasil, sino también por los múltiples que tuvo en Abu Dabhi donde, por si eso fuera poco, la suerte le acompañó en cada Safety car que salía, permitiéndole una remontada que de otra forma habría sido imposible.

Completamente de acuerdo. En la primera mitad del Campeonato, y sobre todo en las 5 primeras carreras, el rendimiento de Vettel fue bastante "normalito" salvo en Bahrein. Es precisamente cuando el monoplaza no está a la altura cuando un piloto tiene que desmotrar su talento, y mientras que Alonso ganaba carreras con un coche que era claramente inferior a McLaren y Red Bull, Vettel, con un coche menos dominador que en 2010 y 2011, y solo un poco por detrás de McLaren no conseguía destacar... Veremos, sigo pensando que tiene mucho talento, pero me gustaría verlo "sufrir" con un coche inferior para demostrarlo...

Alonso otra vez se queda en puertas. Debe ser el piloto con más subcampeonatos de la historia y, si no, va por buen camino para conseguirlo. Este año, sin duda, ha demostrado ser el mejor piloto. Sin tener ni de lejos el mejor coche, ha firmado un campeonato impresionante. Si no llega a ser por momentos puntuales de mala suerte, se lo habría llevado sin duda. Ferrari, otra decepción. El coche era interesante a pesar de sus malos primeros resultados. Parecía que habían acertado con la tecla para evolucionarlo y, de golpe, con el parón de agosto, parón de Ferrari. Al final le ganaba hasta el safety. Por cierto, una alegría ver el Massa que nadie creía volver a ver. A mejorado mucho en la segunda mitad del campeonato y lo de las dos últimas carrera es de aplaudir que duelan las manos. Magnífico en ambas y magnífico su sacrificio por el equipo y por Fernando. Se ha ganado solo con eso un año más en Ferrari.

Alonso no es el piloto con más subcampeonatos, pero lo parece... y es que se ha quedado ya 3 veces a la puerta de ser Campeón del Mundo en la última carrera. Le quedan tres años más, por lo menos, para demostrar que es uno de los mejores de la historia... Por cierto, contradictorias aunque sorprendentes declaraciones de Horner (Director de Red Bull): "Vettel es justo campeón este año, porque ha ganado al mejor, Fernando Alonso"

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